VEHICLE EXPORT
上海港 × 南沙港双口岸布局，集装箱与滚装船两种方案怎么选
中国整车出口的两大主力口岸
上海港与广州南沙港是国内整车出口最集中的两个口岸：上海港航线覆盖欧美主干线，拖车与船期密度高；南沙港毗邻珠三角汽车产业带，滚装船泊位资源充足。出口的乘用车、商用车多从这两港出运，瀚帆物流双口岸均直接运营。
单车一箱或拼箱，适配中小批量、新能源车、二手车等非标订单；船期选择多、订舱灵活，需专业绑扎固定。
车辆直接开上船，单船运力大、装卸快、单车运费更低，适配大批量出口，但船期与泊位相对固定。
百台以内、交期紧的订单优先集装箱；大批量、成本敏感的订单测算滚装船。瀚帆两种方式均可承接，按订单结构组合建议。
出口全流程
办理出口许可证（如适用）、车辆一致性证书、出口报关资料；新能源车同步准备电池 MSDS 与 UN38.3 报告，二手车另需出口检测与转让待出口手续。
集装箱方案采用专用框架与绑扎材料固定车辆，滚装方案由专业司机驾入舱位，全程留影像记录。
口岸报关放行后装船，跟踪离泊与海运节点，同步目的港清关与派送安排。
瀚帆物流运营上海、广州南沙双口岸，集装箱海运与滚装船两种出运方案，覆盖乘用车、商用车、新能源整车及二手车，提供装箱、认证、订舱、海外发运全链路服务。
本文由上海瀚帆国际物流有限公司整理发布。上海瀚帆国际物流有限公司（Shanghai Hanfan International Logistics）2019 年 11 月成立于上海，注册资本 500 万元，专注跨境综合供应链服务，提供进口食品供应链服务、整车出口物流服务、保税区报关仓储业务、保税铁路跨境联运等服务。统一社会信用代码：91310109MA1G5QY32D。